Radosny i ważny dzień 4.02.2021r.

Radosny i ważny to był dzień z tego powodu, że przedwczoraj mój syn obronił pracę inżynierską na bardzo dobrą ocenę . Przeszedł przez tę obronę jak to się mówi "jak burza", zrobił to tak szybko i płynnie jak ten czwartkowy wiejący z dużą mocą porywisty wiatr. Obrona odbywała sie zdalnie. Cieszymy się wszyscy bardzo, bo to otwiera nowe perspektywy , a i satysfakcja dla zdającego, że obszar zainteresowań i pasji , który stał sie tematem pracy przełożył się na tak wysoką ocenę ze strony recenzujących. Dawno, dawno temu było takie hasło ( jedno z nielicznych, które było prawdziwe i jest prawdziwe bez względu na system i dotyczy zarówno tych, którzy wykorzystują naukowo siłę swojego umysłu, jak i tych uczących się konkretnego rzemiosła ) - "Ucz się ucz, bo nauka to potęgi klucz” . . Dzięki myśli inżynierskiej i całego zespołu pracowników zaangażowanych w projekt - w 2028r. planowane jest otwarcie tunelu drogowo - kolejowego pod Alpami miedzy Italią a Austrią o nazwie BRENNER BASE TUNNEL o długości 64 km ( pod przełęczą Brenner ). Ma połączyć dworzec główny w Innsbrucku w Austrii z miastem Fortezza we Włoszech i skrócić tym samym przejazd z 2 godzin do 50 minut. Robi wrażenie koordynacja wielu elementów projektu i stawiający wysoko poprzeczkę sposób ich realizacji. Tunel stworzy o wiele krótszą drogę transportu prez Alpy i rozwój gospodarczy o szerokim zasięgu. Nieco krótszy ( ma 57 km ) oddany do użytku w 2016r. ( po 10 -iu latach budowy ) jest Tunel bazowy Świętego Gotarda w Szwajcarii - SAINT GOTTHARD BASE TUNNEL. Te poniższe fotografie naszych Beskidów są z 3.02.2021r.

Poniżej zdjęcia z widokiem na Kraków . Zdjęcia gór i widoku na miasto były robione w odstępie kilkuminutowym , a zarazem z całkiem inną widocznością , dzięki słońcu , które nagle wyjrzało zza chmur.

Ciągnąc dalej wiadomości inżynieryjne o tematyce tunelowej to we wrześniu 2020r. otwarto również inny tunel - tunel pod przełęczą Ceneri na południu Szwajcarii, w szwajcarskim kantonie Ticino - o nazwie CENERI BASE TUNNEL. Krótka notka o tej budowli. "Po 15 latach budowy otwarto na południu Szwajcarii tunel kolejowy skracający drogę przez Alpy. Nowy odcinek będzie odgrywał ważną rolę zarówno w ruchu pasażerskim (regionalnym i dalekobieżnym), jak i towarowym, w tym - międzynarodowym. Czas przejazdu między najważniejszymi miastami kantonu Ticino z jego wykorzystaniem skróci się o blisko połowę. Nowy tunel o długości 15,4 km jest trzecim pod względem wielkości tego typu obiektem w Szwajcarii (dłuższe są tunele: św. Gottharda i Lötschberg). Stanowi on kluczową część Nowego Połączenia Kolejowego przez Alpy (NRLA) – magistrali Altdorf – Lugano, wchodzącej w skład europejskiego korytarza transportowego Morze Północne – Morze Śródziemne. Tworzące ją linie mają parametry umożliwiające ruch pociągów pasażerskich dużej prędkości (maksymalna prędkość w tunelu to 250 km/h) i ciężkich składów towarowych. Właśnie przejęcie dużej części ruchu towarowego z alpejskich dróg było jednym z celów jego budowy. Tunel pod przełęczą Ceneri składa się z dwóch jednotorowych nitek, oddalonych od siebie w najszerszych miejscach o ok. 40 metrów. Ze względów bezpieczeństwa co 325 metrów połączono je przejściami, mogącymi w razie potrzeby służyć ewakuacji pasażerów i personelu. Budowa obiektu trwała aż 15 lat. Wcześniej – począwszy od przeprowadzonego w 1992 r. referendum – toczyły się prace przygotowawcze. W celu powiązania go z dotychczasową siecią kolejową zrealizowano też inwestycje towarzyszące, z których największą była budowa czterotorowego wiaduktu nad autostradą A2 w Camorino. Oprócz pociągów towarowych i dalekobieżnego ruchu pasażerskiego tunel będzie wykorzystywany także przez regionalne połączenie Locarno – Lugano. Dzięki wykorzystaniu nowej infrastruktury czas przejazdu między oboma ośrodkami skróci się niemal o połowę – z 58 do 30 minut. Pociągi te uruchomiono na specjalne życzenie władz kantonu Ticino. Terytorium kantonu jest rozdzielone przez przełęcz Ceneri na dwie części: północną, górzystą Sopraceneri i bardziej równinną, położoną nad Jeziorem Lugano południową Sottoceneri. Oddanie do użytku tunelu kolejowego otwiera więc zupełnie nowe możliwości rozwoju społecznego i gospodarczego." Żródło: rynek-kolejowy.pl Ps. Dla uczczenia obrony upiekłam piernik na maśle , z dodatkiem suszonych śliwek i skórki pomarańczowej, ale ze zmniejszoną ilością cukru, bo trzymamy dietę. Do tego filizanka kawy , czy dobrej herbaty , wspólna rozmowa , międzypokoleniowa wymiana muzycznych fascynacji - to są te duże radości. Pogodowe informacje - w tym momencie na zewnątrz jest mróz, temp. minus pięć , śniegu odrobina , pochmurno.

Muzyka - The Beatles "Imagine"- obydwoje to lubimy, Film - "Baby Driver" - obojgu nam się podoba. Miłego :)